大唐移动车联网解决方案成功获得了MEC应用创新奖,大唐移动认为4.5G会作为4G和5G

大唐移动积极探索5G基于场景的业务

同时,大唐移动在5G车联网、工业互联网、物联网和创新应用方面与重庆中国汽研院、天津汽研中心、北汽、北邮、ETCP、鹰潭物联网产业联盟等合作伙伴进行了广泛深入的合作,共同推动大唐5G产业应用的落地和实施。

“不同的设备商及解决方案提供商聚焦的重点各有差异。通信设备商、云服务提供商、CDN运营商、工业设备厂商等等设备及解决方案厂商,从技术沉淀到产品,再从产品对应到具体应用,在MEC落地的过程中,需要对业务场景进行细分,寻找合适的切入点。”何珂表示。

全球领先的5G技术引爆现场

5G与百兆以上光纤均能满足4K/8K超高清视频的传输需求

很值得一提的是,在车联网这一早期5G典型应用领域,大唐移动目前可提供业界领先的车联网系统解决方案——大唐移动“5G+网联智能汽车”解决方案,提供车-路协同、编队行驶、远程驾驶等三大类业务服务;在C-V2X商业模式方面,提出包括运营商、车企、行业业主、交通管理、应用服务商的网联智能汽车产业生态“共赢之轮”;大唐移动已具备完善的车联网产业链,可在车载V2X终端、5G网络建设、安全/高效交通管理、智能车辆感知、应用大数据等方面提供支撑,具有领先优势。
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C114讯
5月3日消息随着MEC中M的概念从Mobile向Multiple极速改变,各类基于边缘计算的创新体验犹如一波更猛烈的浪潮汹涌来袭,MEC可以为5G催熟产业应用。因此进入2018年以来备受ICT业重视,但其在工业互联网中的应用、商业模式的摸索仍然有待探索。

何珂表示,“虽然MEC还有一些标准化工作有待完善,但不影响MEC的试点工作的开展,特别是基于同厂商解决方案的区域化业务场景的试点,可以顺利开展。”

此外,在行业信息化市场,大唐移动也已形成了有特色和竞争力的物联网应用综合解决方案,成功在教育、农业、交通、水务、社区、石油、电力等行业进行了部署。

2019年6月6日,工信部向中国移动、中国电信、中国联通及中国广电发放了5G牌照,意味着我国正式进入5G商用元年。与中国广电只能采用SA组网不同,其它三大运营商在5G网络部署方式上可以有更多的选择。但无论采用哪种建设方式,支持高可靠低时延及大连接的SA组网才是我国5G网络的最终形态。今年7月,工信部要求2020年入网的手机必须同时支持NSA和SA,只支持NSA的手机不允许入网,此举也表明了政府支持5G
SA组网的态度。
R16标准在进展顺利的情况下,预计于2020年3月完成,各设备厂商研发测试需要近一年时间,运营商全网部署也需要一定时间。4G时代,运营商用了将近4年才打造了一张精品网,按4G的建网速度类推,5G牌照刚发布不久,要实现全国覆盖至少也需要3年时间。因此,目前我国运营商无论是选择由NSA组网平滑过渡至SA组网,还是直接采用SA组网,支持高可靠低时延及大连接的5G网络最早也要在2023年前后才能基本建成。

在上述技术的支撑下,对于5G的三大应用场景,王映民认为,需要有差异化的5G组网部署。eMBB覆盖热点区域,并向全网覆盖扩展;uRLLC从热点和线状覆盖启动,培育垂直应用;mMTC依托低频段NB-IoT升级,实现深度覆盖。

在MEC应用场景实践方面,大唐移动一直都走在前列。大唐移动积极与产业链各方合作,在车联网、工业互联网应用、智慧园区应用等领域开展大量实践,研究边缘云方案,推进技术与标准,促使MEC落地。在日前举行的2018
MEC技术与产业峰会上,大唐移动车联网解决方案成功获得了MEC应用创新奖,也进一步说明,大唐移动在MEC应用场景已经迈出了实质性的步伐。

合作伙伴: 一诺 华工

2016年3月,大唐移动发布了《4.5G无线技术演进发展规划书》,重点阐述了4.5G阶段的关键技术、网络架构演进、融合演进的测试情况以及商用部署进度。在本次展会期间,大唐移动将4.5G从规划书搬到现实生活中,围绕“创新技术对用户感知的提升”、“网络架构演进”、“融合组网”以及“场景拓展应用”等话题,对4.5G实施部署进行了生动的演示。

5G终端成熟度高,发展速度快

每一代的移动通信技术到来时,运营商都面临很大的变革机遇。1G到4G都是面向单个业务,而5G的“场景驱动”特征明显,将给人类信息社会的进一步大发展提供动力。

在智慧园区应用方面,为打造安全、节能、管理信息化的新一代智慧园区,大唐移动携手运营商将物联网与大数据产业园进行了深度融合,成功部署了智慧停车、智慧井盖、环境监测、安全布控、智慧消防、智慧照明等多种端到端解决方案。目前,大唐移动在兰州、山东、广东、湖北等地开展了智慧园区相关业务的部署,积极验证物联网的基础网络技术与典型业务应用。

边缘计算产业联盟定义的移动边缘计算是指,MEC是在靠近物或数据源头的网络边缘侧,融合网络、计算、存储、应用核心能力的开放平台。就近提供智能互联服务,满足行业在数字化变革过程中对业务实时、业务智能、数据聚合与互操作、安全与隐私保护等方面的关键需求。

在本届展会中,大唐移动将继续盛大亮相,与业界伙伴共同分享4G建设的成功经验,见证4.5G的平滑演进,探讨5G的商用落地。同时,大唐移动还将聚焦物联网领域,思考如何依托未来的5G网络,让移动通信技术与各行各业更好的融合,以特色应用、产品打造涵盖农业、交通、金融、制造等多领域的物联网生态圈,使人们享受高品质的信息生活。

目前市场上已经出现大批消费级及行业级5G应用场景,各应用场景对5G网络的需求各不相同,应用场景的成熟度也各不相同。

边缘计算MEC。5G标准制定了UPF下沉方案,为边缘计算提供了统一灵活的网络架构。基于标准MEC架构,可实现10ms以内的端到端网络时延,实现本地缓存、本地应用、业务优化、数据服务(如定位服务/车联网)等MEC应用。

据悉,在MEC应用场景上,大唐移动主要布局了三大领域,分别是:车联网、工业互联网应用以及智慧园区应用。

大唐移动MEC实践及思考

2016年6月29日,GSMA世界移动大会在上海新国际博览中心召开。历年来,大唐移动都会在此盛会中,作为移动通信行业的国家队,面向全球展示产业最新的技术实力与长期的发展愿景。

4K/8K超高清视频的应用场景属于5G
增强移动宽带(eMBB)类应用。在5G网络建设前期,两种组网方式均能满足此类场景的需求。对于超高清视频应用场景来说,从使用成本、网络性能与网络覆盖等方面分析,在室内环境中,百兆以上有线宽带的性能更具优势,在移动性强的应用场景或无有线覆盖的区域中,5G网络更具优势。由此可见基于智能手机的超高清视频点播/直播与超高清云游戏将成为5G网络重要的一类应用场景。目前超高清视频产业链还未完善,面临着内容匮乏不足以支撑一个频道播出的问题,因此在发展前期,体育赛事直播、大型活动直播等超高清直播类应用场景发展速度较快。超高清视频产业需不断降低超高清视频的制作成本,丰富超高清视频的内容,与5G携手推动该产业发展。因智能手机的便捷性,用户可不受时间与区域限制的观看视频、玩网络游戏,随时随地使用手机进行流量消费。5G时代,在手机视频逐渐向超高清趋势的发展下,移动视频流量将再次推动移动流量的爆发式增长。

王映民表示,移动通信的跨代演进以及计算技术的跨代演进,共同推动着2020年5G时代的基本特征“大数据”、“众连接”、“场景体验”的诞生,这使得5G时代成为了“场景连接”的时代。5G将提供相应场景的联合多维度信息通信业务服务,而5G将是面向“场景”的。

当前,MEC要想进一步发展,还需要包括运营商、设备商、应用开发商、第三方垂直企业等多个产业环节达成共识,构建生态。因为MEC不是一家企业可以完成,而是涉及到产业方方面面。作为产业链的一员,大唐移动多管齐下推动产业合作,充分利用在行业应用中长期积累的经验,积极整合、孵化、吸引相关第三方应用入驻,形成面向客户的、多样化的、端到端的解决方案。同时,携手产业链推动MEC产业发展,共创5G繁荣。
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工业互联网经过多年的发展,某些领域的应用市场已经过充分的竞争,并形成相应的格局,但是其业务的后续演进方向将朝向移动化、宽带化以及通过对数据的深度分析挖掘更大的价值,由此将与5G-MEC的应用场景产生很大的交集,所以值得关注。

在此次展会中,大唐就携带着5G最新研究成果来到公众视野。其中,最引人瞩目的要数业界首款,也是阵元规模数量最大的256天线。基于此款大规模天线,大唐已实现了20流数据的并行传输,小区峰值速率超过4Gbps。相比于4G,意味着5-10倍频谱效率的提升。在未来的5G系统中,大规模天线技术将会在广阔服务区域的宏覆盖场景、高层建筑的覆盖场景、以及室内外热点区域的覆盖、大容量无线传输的回传链路中扮演重要的角色。

C端市场增长乏力,B端应用将成为5G发展的主要驱动力。就C端市场而言,一方面是因为移动用户的渗透率已经高达112.2%,增长乏力且ARPU逐年下降。另一方面,移动互联网快速发展,虽带来用户流量的高速增长,但因提速降费,运营商价格战等原因,整体呈现流量猛增,收入不变的现象。整体来看,C端用户规模已到达极限,营收开始下滑,C端市场已趋于饱和。相对来说,垂直行业应用市场潜力巨大,一方面是因为物联网的连接量将远远超过移动互联网。另一方面,5G作为行业数字化转型的基础,将创造更高的应用价值。

王映民认为,“在这种前所未有的大机遇之下,运营商须及早充分利用基于场景的5G系统,针对各个垂直领域的不同应用诉求、指标要求各异的5G应用场景、多类服务对象提供更为定制化的服务,迎接‘场景连接时代’早日全面到来。”

在工业互联网应用场景上,大唐移动通过共享运营商基础设施,降低建网成本,同时满足行业业务、策略、安全以及运营方面的特殊需求,可实现工厂信息与全流程生产执行系统、多机协同控制、设备远程运维等。

在演讲中,何珂表示,5G时代网络将发生重大的变革,移动边缘计算作为5G时代的关键技术之一,通过将能力下沉到网络边缘,在更靠近终端的网络边缘上,提供IT的服务、环境和云计算能力,满足低时延、高带宽的业务需求。

4G网络引发了移动互联网接入流量的爆发式增长,驱动着通信技术的升级换代。在全产业链的共同努力下,5G的研发已驶入快车道,然而5G真正成熟仍需一段时间。在这个过度期间,大唐移动认为4.5G会作为4G和5G
的衔接,在保护运营商既有投资、提升网络容量、改善用户感知等方面发挥巨大作用;同时,4.5G阶段会对5G部分技术进行先期验证,为5G的引入提供更多可能性。

超高清视频-4K/8K视频

总之,5G的Context包含三大方面:用户;环境和资源;业务和应用。这些场景信息,广泛涉及活动信息、质量要求、地理信息、网络状态、终端等级、电池电量、社交网络情况、能源消耗、环境参数、信噪比等等。

针对MEC的技术研发和商业探讨,大唐移动与产业链各方积极合作。合作伙伴包括:中国信息通信研究院、中国电信、中国联通、中国移动、中国科学院以及一些垂直行业,同时大唐还注重“产学研”的合作,和部分高校以及应用厂商都有相关的合作。基于这一系列合作,大唐移动也形成了更丰富的MEC经验。

目前在厦门,大唐移动已与厦门公交集团共同合作了厦门BRT
5G智能网联车路协同系统,基于MEC与C-V2X技术相融合,有效提升了车辆行驶安全和交通管理水平,促进城市交通智能。同时在重庆,中国汽研、中国电信重庆公司和大唐移动三方也将基于5G
MEC以及车路协同等技术,对基于5G网络自动驾驶的六大场景应用进行测试。

除了核心技术的突破,大唐在5G应用场景方面也有了相当的进展,尤其是在车联网领域。大唐是国内率先提出利用LTE-V技术作为支持未来汽车智能化、网联化关键技术的厂商。据介绍,大唐的车联网技术,提供了车车、车路协同通信解决方案,在提升车辆行驶主动安全方面有独特优势。未来,大唐会持续加速推进V2X产业化进程。参与国内V2X示范建设工作,联合产业链各方,推动开展V2X示范应用和规模试验,拓展面向自动驾驶的创新应用(如辅助驾驶、车队自动驾驶),达到低时延高可靠目标。

如前文所述,目前5G标准还未完成,网络建设优化需要耗费大量时间,因此5G网络需要在一定的发展时间后才能真正达到5G技术的高性能指标。在发展期间,5G技术将不断演进,5G网络的性能也会逐渐提升,可见,随着5G的发展,不同时期的5G网络将驱动对网络有不同程度需求的应用场景的发展。5G的高关注度,吸引着各个行业。各行业的企业均想搭上5G这班发展的快车。无论是垂直行业用户还是投资者,都应该从应用场景对网络的需求出发,首先分析应用场景与5G技术的相关度,从而判断该应用是否为真正的5G应用。然后,根据5G网络的成熟度来判断该应用场景的成熟时间。最终根据分析结果,决策现阶段是否要使用5G网络或是否要投资。

端到端5G端到端网络切片。针对基本移动宽带、媒体、蜂窝车联网、机器通信、无线医疗等不同5G垂直行业应用,新的网络和架构可以用软件来“定义和制造”定制的切片,以服务各行各业的不同需求。

车联网方面,大唐在2013年就提出了业界首个LTE-V技术概念,目前已经成为车联网领域的领先技术方案,该技术将利用5G更高性能实现5G智能驾驶的业务拓展。此外,大唐移动将技术与标准同步推进;同时利用边缘云方案,进一步降低时延并实现区域车路协同。

从技术的视角来看,MEC所能覆盖的业务场景,包括:在企业专网中的应用、车联网、IoT网关服务、智能移动视频加速、监控视频流分析、密集计算辅助、AR七大业务场景。

多天线技术一直被认为是提升上下行频谱效率和传输速率最有效的手段,同时也是LTE系统的关键技术之一。大唐移动在此次展会中展出了3D
MIMO设备,该设备采用BBU+AAU分布式架构,具有模块体积小、重量轻,工程施工更加便利的特点。通过采用128大规模阵列天线,目前最大可支持16个数据流并行传输,具有天面占用少、垂直覆盖宽和频谱效率高的优势。大唐移动的3D
MIMO有助于改善移动通信系统整体效率、性能及最终用户体验,可灵活适应于高层楼宇、热点、大型体育场馆等大话务量需求场景。

为满足不同运营商5G网络建设的需求,3GPP分别从4G和5G两个角度定义了NSA与SA两种组网方式。从5G角度看,SA组网才能真正支持超高可靠低时延的应用场景。

由此,他进一步分析,场景连接的5G系统,具有三大关键:第一、场景的感知、决策和执行;第二、多元异构的感知终端、应用数据和网络通信进行融合,满足多维的场景体验需求;第三、通信与计算的结合,是突破传统通信系统的性能极限的重要方法。

5G是当前产业和社会关注的焦话题,而MEC是5G时代重要技术之一。目前业界对移动边缘计算的定义有很多种。

大唐移动从2010年起,就积极探索物联网在垂直领域的应用,深挖其潜在价值,努力构建“智慧型”社会,在物联网的接入层、控制层、应用层形成了一系列具有核心知识产权和竞争力的产品和解决方案。据了解,大唐移动的无线设备可支持NB-IoT、eMTC与LTE多模同步部署,可与当前业界主流的三种物联技术形成完美匹配。

新一代移动通信网络的发展速度主要由标准制定速度、设备厂家的进度及运营商建网速度共同决定,三者依次进行,任意环节的进度均会影响整个网络的成熟周期。从标准制定角度来看,NSA比SA标准完成时间早。如前文所述,5G标准分为R15和R16两个阶段,第一阶段已于今年6月全部完成,其中R15
NSA标准已于2017年12月完成,R15
SA标准于2018年6月完成,第二阶段预计在2020年3月完成。5G第二阶段主要在完善5G应用场景与提升5G性能两方面进行研究。一方面,将进一步对高可靠低时延进行研究以满足工业制造、电力控制等工业应用场景,基于5G新空口的V2X进行研究以满足高级自动驾驶的应用场景。另一方面,从MIMO演进、新空口移动性增强、远程干扰管理及交叉链路干扰抑制等方面对5G性能进行提升。可见R16标准完成后,SA组网的5G网络才能真正支持高可靠低时延的行业应用场景。但R15
SA
标准已经完成,待设备厂商通过SA测试后,运营商可以先基于SA组网方式建设5G网络。标准完成的时间,直接影响设备厂家的进度,目前NSA速度较快,SA还处在测试阶段。从网络建设角度来看,NSA依附于4G网络,只需部署5G基站,建设速度快,SA组网要新建基站和核心网,速度较慢。整体来看,相较于NSA组网,SA网络发展速度慢,成熟时间晚。但SA才是5G最终形态,要想实现5G技术的性能指标,NSA组网最终要向SA组网演进。

一是5G的网络空间方面。既有增强移动宽带,也有物联网。网络空间与人类社会及物理世界有着更为紧密的相互作用和耦合关系。二是5G的商业模式方面。既有公众消费应用,也有垂直行业应用,包括公共安全、交通运输、汽车、电力、农业、制造、教育、健康等。从公众消费到垂直行业,需要有创新的商业模式来支持。三是5G的研发模式方面。移动通信技术+信息技术,特征是“电信IT化,通信技术与信息技术深度融合”,趋势有“平台化”“软件化”和“智能化”。

而在5G时代,MEC与5G融合架构能满足网络与业务平台有效融合,支持低时延和宽带业务的本地化部署。据介绍,MEC经过几年的发展,从技术标准沉淀为产品方案,再从产品方案落实到了应用场景。

此外,大唐移动针对VoLTE高清语音以及MEC敏捷业务服务的解决方案也吸引了诸多业内专家驻足聆听。据了解,大唐移动针对VoLTE的创新技术,如bSRVCC解决方案、基于语音质量的切换等已广泛部署于现网。同时,大唐移动还将进一步推动AMR-C和EVS等语音编码新技术的创新,促进volte高清语音通话体验再提升。以MEC技术为核心、以LTE基站为触手的Agilesite解决方案也已相对成熟,在北京、西安、苏州等多地进行了试点部署,可以提供诸如移动办公、智能安防、室内定位及导航、广告推送、VR和AR的多种功能。

超高清移动视频类应用将再次推动移动流量的爆发式增长

他指出,1G到4G,都是面向少数单个业务的。1980年代的1G承载语音;1990年代的2G承载语音和文本;2000年代的3G承载多媒体;2010年代的4G承载移动互联网。在移动通信从1G到5G进行跨代演进的同时,计算技术也在进行跨代演进:始于1970年代的小型计算机时代、始于1980年代的个人电脑时代、始于1990年代的桌面互联网时代、始于2000年代的移动互联网时代以及始于2014年的可穿戴计算时代。

欧洲电信标准化协会对MEC的定义是,在距离用户移动终端最近的RAN内提供IT服务环境以及云计算能力,旨在进一步减小延迟/时延、提高网络运营效率、提高业务分发/传送能力、优化/改善终端用户体验。

在大唐看来,用户、环境和资源,以及服务和应用等都是5G场景最基本的维度。大唐将加速布局5G系统、网络、仪表、终端芯片等全产业链的各个环节,进一步加强与运营商的紧密合作,积极贡献思想和成果。凭借在移动通信领域多年的积累,共促5G物联网时代的到来。

5G有何不同—技术标准

5G基于场景的技术

车联网是边缘计算的一个典型场景,在该领域,大唐移动也进行了多年的研发和产业合作投入。大唐移动已在全国多地开展智能网联示范验证,2016年大唐与中国汽研院合作建立重庆示范区;2017年,大唐与福特汽车在上海示范区联合开展V2X试验;同年,怀柔5G车联网验证基地启动;2018年,厦门BRT智能网联项目系统。

在提升用户感知方面,大唐移动对载波聚合技术、3D
MIMO技术、VoLTE高清语音通话、以及面向5G的MEC敏捷业务服务都做了深入的研究。其中,大唐移动上、下行两载波聚合技术已在4G现网中广泛服务运营商,为上、下行峰值速率均带来了较大的增益。

受制于4G(LTE)的核心网和空口 ,
NSA组网的5G网络无法真正实现毫秒级的端到端时延。NSA组网主要以4G网络为主,5G基站相当于增加了额外的资源为现有4G网络进行扩容,从而满足高速率的业务需求。SA组网不依赖4G网络,5G基站与5G核心网单独组网,新的网络架构及多种5G关键技术相互配合,5G网络能真正实现高可靠低时延。时延与可靠性是一对捆绑的指标,存在此消彼长的关系,在研究如何降低移动通信系统端到端时延的同时,要综合考虑可靠性的指标。移动通信系统的时延主要由空口时延、承载网时延、核心网时延及PDN时延组成,5G从系统角度进行设计,整体规划以降低端到端时延。因此,只有采用SA组网,才能从整体系统出发,综合运用多种新技术来实现高可靠低时延的目标。SA组网主要采用控制与转发分离、网络切片、核心网功能下沉及移动边缘计算等技术建立新的网络架构以降低系统时延,采用新型帧结构、减小TTI、降低数据传输间隔、资源预留、D2D等技术来降低空口时延、采用直通转发技术、FLEX-E技术、降低NP处理时延、降低TM调度时延以降低承载网时延,整个系统不同部分的新技术相互配合,可实现端到端时延的降低,真正支持高可靠低时延的业务应用。

场景连接的5G时代来临

据介绍,大唐移动早在2015年就开展了边缘计算产品的研发工作。据了解,大唐移动推出的边缘计算平台SmartEdge承载于大唐自主研发的电信云平台DTTelecomCloud中,可以为运营商和企业客户提供服务的快速上线、内容的敏捷分发、用户的极速体验能力。凭借深厚的技术实力和对行业领域的深入研究,大唐移动在物联网、车联网、工业互联网方向也形成了一系列完备的解决方案。

欢迎莅临2016年上海世界移动大会,大唐移动展台:N1号馆 D24展位。

5G有何不同—网络架构

另一方面,从物体通信的发展看来:1990年代是独立设备;2000年代以及2010年代的早期是机器间通信;2010年代后期是物联网。到了2020年代,物联网将会进一步发展,其特征是“开始走向‘万物互联’”。

何珂认为,在MEC的实践过程中还有一些问题值得探讨,一是对于开放的场景和半封闭的场景,MEC的“多接入”不单单是支持多种接入技术的问题,可能还涉及到多家运营商共同接入的问题,或者统一到一张“局部网络”上,以简化网络的工程方案,降低能耗。另外,随着MEC相关业务的展开,运营商用户的黏着维度可能会拓宽,例如某运营商基于MEC解决方案的体验业务在体育场馆、演唱会等的落地,可能会影响那些不支持此类业务的用户对其原有套餐的改变甚至转网。

全领域融合联接无限

行业级应用—5G+远程医疗

王映民表示,在传统移动通信收入进入“收入增长越来越低于业务量规模增长”的当下,对于运营商而言,至关重要的是重新认识5G本质,构建价值网络、培育新的收入增长点、实现服务及品牌增值。

何珂介绍,大唐移动作为解决方案提供商,已在多个行业积极探索边缘计算的应用及布局,发现区域型特征较为明显的、低时延、回传带宽需求较大以及对安全敏感的行业,对边缘计算技术表现出较强烈的兴趣。在MEC领域,大唐移动目前聚焦的业务场景有三个——工业互联网应用、智慧园区应用以及车联网。

2G到3G再到4G是移动通信网络升级换代的过程,而5G的变化并不仅仅是基础通信能力的提升,5G是未来信息社会和物联生活的驱动者、承载者。基于5G低时延、高可靠、高速率、大带宽的特点,移动通信网络将会与各个垂直行业产生深度的融合,物联网、车联网、工业互联网、智慧城市、虚拟/增强现实等等,这种万物联通的融合是前所未有的。

前文讲,行业应用将成为5G发展的主要驱动力。面对多样化的场景需求,5G终端将沿着形态多样化和交互多元化发展。各国政策大力支持,通信企业共同努力,在5G商用元年,终端的类型和数量已远远超过预期,发展速度之快是历代移动通信技术无法比拟的。4G商用元年,市场上只有4款4G终端,而截止到今年9月10日,5G终端数量已有136款之多,促进了5G行业应用的发展。

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